در حوزه مهندسی ژئوتکنیک، خط تولید ورق ژئوسل HDPE با کیفیت بالا، که با افتخار در چین ساخته شده است، به عنوان چراغی از تعالی است. با مهندسی دقیق و ساخت دقیق، عملکرد قوی و قابل اعتماد را تضمین می کند و نیازهای سخت پروژه های ژئوتکنیکی در سراسر جهان را برآورده می کند. به خط تولید ما اعتماد کنید تا راه حلی برتر و کارآمد برای نیازهای تولید ورق ژئوسل HDPE شما ارائه دهد. تلاش های ژئوتکنیکی خود را با فناوری تولید پیشرفته ما ارتقا دهید.
1. می تواند آزادانه کشیده شود و برای حمل و نقل تا شود. می توان آن را در حین ساخت به صورت شبکه کشیده و با مواد سست مانند خاک، شن، بتن و غیره پر کرد تا ساختاری با مهار جانبی قوی و سختی بالا ایجاد کند.
2. مواد سبک، مقاوم در برابر سایش، دارای خواص شیمیایی پایدار، مقاوم در برابر نور و پیری اکسیژن و مقاوم در برابر اسید و قلیایی است. برای شرایط مختلف خاک مانند بیابان و بیابان مناسب است.
3. حد جانبی بالا و ضد لغزش، ضد تغییر شکل، به طور موثر ظرفیت باربری بستر جاده را افزایش می دهد و بار را پراکنده می کند.
4. تغییر ارتفاع ژئوسل، فاصله جوش و سایر ابعاد هندسی می تواند نیازهای مهندسی مختلف را برآورده کند.
5. انبساط و انقباض انعطاف پذیر، حجم حمل و نقل کوچک، اتصال راحت و سرعت ساخت سریع. به این معنا که هنگامی که بار بر روی بستر جاده وارد می شود، یک ناحیه فعال مخروطی در زیر بار تشکیل می شود که سپس از طریق ناحیه انتقال فشرده می شود و باعث برآمدگی ناحیه غیرفعال می شود. به عبارت دیگر، ظرفیت باربری پی توسط نیروی برشی در طول خط لغزش و نیروهای موجود در نواحی فعال، انتقالی و غیرفعال حرکت تعیین می شود. نه تنها میتوانید روند واقعی اصول بالا را روی پایههای شنی به وضوح تجربه کنید، بلکه میتوانید چنین نمونههایی را در جادههای پایه نرم پیدا کنید، اما سرعت شکلگیری کندتر از تغییرات روی ماسه است. حتی مواد پایه جاده بهتر هنوز قادر به جلوگیری از حرکت جانبی نیستند. به طور کلی بستر بزرگراه ها چندین متر از سطح زمین بالاتر است. جذب آب و گل آلود کردن بستر راه آسان نیست، اما سکونت طولانی مدت هنوز وجود دارد. بررسی دلایل، نفوذ آب باران، تلفات مواد و غرق شدن پایه از دلایل آن است. در اثر غلتش طولانی مدت و ارتعاش بار چرخ، جابجایی جانبی مواد به هر دو طرف قسمت بستر جاده بدون شک دلیل بسیار مهم دیگری است. . با در نظر گرفتن بزرگراه ها در تمام سطوح در نقاط مختلف استان ما، به وضوح می توانید احساس کنید که یک کمربند شیاردار S شکل در مسیر اصلی جاده به بیرون از جاده فشرده شده است. برخی از بزرگراه ها نیز از این قاعده مستثنی نیستند. برجستگی هایی که توسط اتومبیلی که در مسیر جاده رانندگی می کند به وضوح قوی تر از احساس رانندگی در منطقه سبقت گرفتن است، به خصوص در بخش اتصال جاده-پل (که معمولاً به عنوان "پرش از پل" شناخته می شود). این نشست شیار شکل یک نمونه معمولی از لغزش جانبی مصالح بستر راه است.
1. برای تثبیت بستر جاده و راه آهن استفاده می شود.
2. برای مدیریت خاکریزهای باربر و کانال های آب کم عمق استفاده می شود.
3. دیوار حائل هیبریدی که برای جلوگیری از رانش زمین و گرانش بار استفاده می شود.
4. هنگام برخورد با زمین نرم. استفاده از ژئوسل ها می تواند شدت کار ساخت و ساز را تا حد زیادی کاهش دهد و ضخامت بستر جاده را کاهش دهد. سرعت ساخت و ساز سریع است و عملکرد خوب است.
5. برای مدیریت بیابان ها، سواحل، بستر رودخانه ها و سواحل رودخانه ها استفاده می شود